HYBRID

Controtelaio interamente in acciaio inox 1.4301 (AISI 304) formato da idonei profili a “U”. Questa soluzione è un ulteriore garanzia di affidabilità, durata e resistenza alla corrosione.

• Pompa per idro lavaggi, marca PRATISSOLI, modello KF 30, fino 106 l/m e fino a 200 Bar, movimentata da innovativo motore elettrico, che permette di regolare la pressione agendo direttamente sui giri della pompa, completa di valvola di sicurezza e segnalazione livello minimo riserva acqua.
• Innovativo sistema Xdea permette di raggiungere il 25% in più delle prestazioni della pompa per picchi di utilizzo.

Decompressore a lobi per aspirazione e pressione in cisterna, marca JUROP DL 125 da 12.400 l/min con valvola a 4 vie incorporata, movimentato da innovativo motore elettrico che permette di variare i giri in funzione del livello di vuoto in cisterna.

• NUOVO SISTEMA z v vt: Ciclone in acciaio inox autopulente con scarico in cisterna, filtro integrato esterno per agevolare le operazioni di pulizia.
• Innovativo sistema Xdea (IPM) permette di raggiungere il 25% in più delle prestazioni della pompa per picchi di utilizzo, la gestione dei giri del decompressore in funzione del vuoto impostato e lo spegnimento in automatico al raggiungimento del valore di vuoto richiesto.

Intelligent energy management, sistema di gestione dell’energia intelligente, in grado di ripartire l’energia disponibile tra ricarica e utilizzo.

• Con il modello HYBRID grazie alle batterie a litio da 35 Kw è possibile utilizzare l’attrezzatura per le operazioni di lavoro anche a motore spento.
• Pacco batteria con certificazione automotive.
• L’accensione del motore termico del veicolo, a bassi regimi di giri, può essere utilizzata per le seguenti ragioni:

  Modalità di funzionamento ibrida delle batterie.

  Per la ricarica rapida delle batterie.

Inoltre, è possibile ricaricare le batterie mediante prese di corrente esterne da 220 o 380v.

Il nostro sistema consente di utilizzare i vari organi in modo indipendente tra loro senza componentistica meccanica (pulegge, cinghie, cuscinetti, frizioni, valvole di regolazione della pressione, ecc.), garantendo così:

• Risparmio dal 35% al 50% di carburante.
• Riduzione del livello sonoro (max. 75 dB).
• Inutili sprechi di energia.
• Minor usura.
• Riduzione dei costi di manutenzione grazie ai pochi organi meccanici.
• Possibilità di lavoro a motore veicolo spento tramite l’utilizzo delle batterie a litio.

• Quadro comandi in acciaio inox AISI 304, gi- revole anche posteriormente al fine di agevolare la visualizzazione durante le fasi di lavoro.
• Pannello di controllo con display a colori multifunzionale.
• Integrabile con pacchetto INDUSTRIA 4.0 (optional).
• Visualizzazione pressione pompa acqua e livello di vuoto/pressione in cisterna fanghi.

• Naspo laterale in acciaio inox posizionato sul lato posteriore destro del veicolo completo di 80 mt di tubo da 1⁄2” a movimentazione elettrica con regolazione della velocità e conta metri integrato.
• Meccanismo di estrazione del naspo fino a fuori sagoma posteriore del veicolo con rotazione fino a 270°.
• Guida tubo automatico.

Centralina indipendente per la gestione di:

• Apertura e chiusura fondo posteriore cisterna.
• Ribaltamento della cisterna.
• Apertura e chiusura valvole.

Al fine di evitare sprechi inutili di energia la cir- colazione dell’olio nell’impianto avviene soltan- to quando viene richiesta una delle funzionalità sopra elencate.

Su entrambi i lati della cisterna, sono stati ricavati degli alloggiamenti porta tubi a rastrelliera, con portine apribili e richiudibili automaticamente, realizzati in acciaio inox.

Con capacità di contenere fino a 30m di tubazioni di servizio, la loro particolare conformazione consente di avere a disposizione extra vani per il contenimento di attrezzi di lavoro.

La fornitura include:

• Parafanghi posteriori in PVC fissati alla cisterna.
• Protezioni laterali para ciclisti in alluminio.
• Scivolo in acciaio inox applicato sullo sbalzo posteriore.
• Cofanatura con portina apribile tra cabina e cisterna su ambo i lati.
• Ampio spazio supplementare personalizzabile nel retrocabina.
• Fanaleria posteriore rialzata in zona meno esposta ad urti accidentali.